电动汽车CAN总线原理诊断开发系统

电动汽车整车CAN总线原理、诊断与仿真开发系统主要由整车控制器模块，智能仪表模块，电源系统模块，空调控制模块，电动转向仿真模块，电动机控制器，工况指示灯，电源开关，油门踏板，制动踏板，动力电机等模块，带有原理图的面板，可移动台架等组成，下面由小编为您介绍!

　　系统功能：清楚展示电动汽车整车CAN通讯系统结构及组成，动态演示CAN系统的通讯过程。

　　1.CAN-bus通讯原理实验;

　　2.基于CAN驱动控制仿真实验;

　　3.基于CAN电池监控仿真实验;

　　4.基于CAN能量回收仿真实验;

　　5.基于CAN故障报警仿真实验;

　　6.基于CAN空调系统仿真实验;

　　7.基于CAN电动转向系统仿真实验

　　8.可进行故障模拟考核实验;

　　9.配详细教学资料及说明书;

　　10.提供基于CAN控制器原理图、软硬件设计方案可进行相关开发试验：

　　a、提供电路板的电路原理图，在学习其控制原理基础上能进行再设计;

　　b、CAN通讯开发仿真系统，可通过接口将学生自主编写的相关控制程序下载到控制器，实现模拟电动车不同控制器通讯仿真实验，提供控制器MCU内部程序的开发原理及部分源代码，能够对代码进行修改进行探索性学习，或再次开发，优化控制;

　　①Can通讯工作原理实验;

　　②Can通讯电路原理实验;

　　③Can通讯调试分析实验;

　　④控制器运行数据发送接收实验;

　　⑤故障信息发送实验;

　　⑥电动车与充电机CAN通讯原理实验;

　　⑦控制器编程及在线烧录实验;

　　⑧其他相关实验;

　　技术指标

　　①外型尺寸：操作台120*70*165;

　　②产品重量：50kg;

　　③输入电源：220V 10A;

　　④动力电源：48V 20A;

　　⑤动力电机：48v 500W;

　　⑥控制电源：12V 25A;

　　⑦开放式控制器;

　　a)工作电压9-16v;

　　b)额定电流10A;

　　c)芯片：飞思卡尔;

　　d)8路AD采集

　　e)通讯:1路RS232，1路CAN;

　　f)DI/DO:8路;

　　g)电源输出：5V两路;

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