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高校新能源汽车实训室

电动汽车CAN总线原理诊断开发系统

作者:汽车实训设备 来源:http://www.jnhengxin.com/ 时间:2020-08-03 15:46:19 阅读次数:
关键字:CAN总线原理诊断与仿真开发系统

电动汽车整车CAN总线原理、诊断与仿真开发系统主要由整车控制器模块,智能仪表模块,电源系统模块,空调控制模块,电动转向仿真模块,电动机控制器,工况指示灯,电源开关,油门踏板,制动踏板,动力电机等模块,带有原理图的面板,可移动台架等组成,下面由小编为您介绍!

  系统功能:清楚展示电动汽车整车CAN通讯系统结构及组成,动态演示CAN系统的通讯过程。

  1.CAN-bus通讯原理实验;

  2.基于CAN驱动控制仿真实验;

  3.基于CAN电池监控仿真实验;

  4.基于CAN能量回收仿真实验;

  5.基于CAN故障报警仿真实验;

  6.基于CAN空调系统仿真实验;

  7.基于CAN电动转向系统仿真实验

  8.可进行故障模拟考核实验;

  9.配详细教学资料及说明书;

  10.提供基于CAN控制器原理图、软硬件设计方案可进行相关开发试验:

  a、提供电路板的电路原理图,在学习其控制原理基础上能进行再设计;

  b、CAN通讯开发仿真系统,可通过接口将学生自主编写的相关控制程序下载到控制器,实现模拟电动车不同控制器通讯仿真实验,提供控制器MCU内部程序的开发原理及部分源代码,能够对代码进行修改进行探索性学习,或再次开发,优化控制;

  ①Can通讯工作原理实验;

  ②Can通讯电路原理实验;

  ③Can通讯调试分析实验;

  ④控制器运行数据发送接收实验;

  ⑤故障信息发送实验;

  ⑥电动车与充电机CAN通讯原理实验;

电动汽车CAN总线原理诊断与仿真开发系统

  ⑦控制器编程及在线烧录实验;

  ⑧其他相关实验;

  技术指标

  ①外型尺寸:操作台120*70*165;

  ②产品重量:50kg;

  ③输入电源:220V 10A;

  ④动力电源:48V 20A;

  ⑤动力电机:48v 500W;

  ⑥控制电源:12V 25A;

  ⑦开放式控制器;

  a)工作电压9-16v;

  b)额定电流10A;

  c)芯片:飞思卡尔;

  d)8路AD采集

  e)通讯:1路RS232,1路CAN;

  f)DI/DO:8路;

  g)电源输出:5V两路;

  想了解更多关于电动汽车CAN总线原理诊断开发系统的内容,可以电话咨询,也可以在网站上留言,我们看到后会及时回复。

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