纯电动汽车动力电池管理实验台

　纯电动汽车动力电池管理原理与创新实验台能对电池组工作状态和参数进行实时监控、管理和保护，实时检测、分析各参数(电压、电流、温度等)，通过CAN总线和BMS主控单元进行信息交互,下面由小编为您介绍!

　　功能

　　1.以电动汽车BMS控制系统为基础，包含BMS控制及管理系统;

　　a.全新松下锂电池，电池组48V(12组串联，6个电池组)，1KWh(储能1千瓦时);

　　b.有CAN总线通信功能电池管理系统，每个电池组采用独立管理单元，每个电池管理单元带CAN接口，组成CAN总线电池管理系统;

　　2.配置故障设置系统，具备电池故障的自检诊断及报警功能;具有电池均衡功能和高压漏电保护功能;

　　3.提供该系统的原理图、源代码及详尽的软、硬件设计说明及相关汽车应用标准;

　　a.提供电池管理单元控制板的电路原理图，在学习其控制原理基础上能进行再设计;

　　b.提供控制器MCU内部程序的源代码，能够对代码进行修改进行探索性学习，或再次开发，优化控制;

　　4.配相关电子和纸质的资料(维修手册、使用说明书、理论教学教材及实验指导书等);

　　5.支持ECU及车载CAN-BUS网络系统的开发、测量、仿真、诊断、测试、分析、数据记录、数据回放等;

　　6.可移动台架，配带有原理图的面板，能展示电动汽车电源系统和BMS控制系统组成结构、工作原理和动态特性;

　　7.提供仿真软件，能在电脑上实时显示电池的运行状态信息，并能对BMS参数进行设置和管理，学生可自主搭建BMS控制系统电路，并通过编写更改控制器程序进行BMS控制系统创新实验;

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