新能源汽车教学设备生产:纯电动汽车动力_驱动系统实训台

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　　纯电动汽车动力_驱动系统实训台中动力驱动系统

　　动力驱动系统工作原理以及驱动技术介绍

　　电动机中央驱动形式，直接借用了内燃机汽车的驱动方案，由发动机前置前驱发展而来，它用电驱动装置替代了内燃机，该系统通过离合器将电动机动力与驱动轮进行连接或者用动力切断，并且变速箱提供不同的传动比以变更转速;其功率曲线匹配需要，差速器实现转弯时两车轮不同车速的行驶。

　　动力驱动系统还有一种双电动机电动轮驱动运行方式，机械差速器时被两个牵引电动机所代替，两个电动机分别是驱动各自车轮，转弯时通过电子差速控制以不同车速行驶，省掉了机械变速器。

　　动力驱动系统组成部件

　　电池系统架构

　　电池包内的电池管理系统(BMS)监测与分析电池系统的运行过程，一旦出现过压、欠压、过温及过流等现象时，它会将电池系统的故障等级发送到整车网络系统，并根会据不同的故障等级来实施不同的措施，保证驾驶员安全。此外，BMS还具有高压电安全管理功能，包括碰撞断电、充电控制、高压互锁、热管理、高压采样、高压绝缘监测、高压继电器驱动、高压继电器诊断、高压预充控制、管理电池状态及应用策略等。

　　整车控制系统

　　整车控制系统(VCU，图8)的作用是读取各传感器的输入信号，并按设定的程序进行计算处理，产生相应的控制信号输出到各系统的执行元件。同时ECU的故障诊断系统对各部件或功能进行监控，一旦探测到故障并确认后，则存储故障码，调用“跛行回家”模式。当探测到故障消失时，车辆恢复正常使用。

　　电机系统

　　包括永磁同步电机和电机控制器，电机用于驱动车辆行驶，其特点是易于安装和维护方便，此外它还具有体积小、运行可靠、高效率和控制精度高、重量轻、低振动噪声、高转矩平稳性及良好的调速性能等特点，给客户带来舒适、安全平稳的驾驶感。

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