教学设备：超级电容电动汽车工作原理示教板

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　　超级电容电动汽车工作原理示教板中的电容器

　　超级电容器

　　超级电容器是指既拥有与传统电容器一样较高的放电功率，又拥有与电池一样较大的储存电荷的能力。因为它放电特性仍与传统电容器更为相似，所以仍可称之为“电容”‘对于超级电容器的名称还没有统一的说法，有的称之为“超电容器”。

　　超级电容器的原理

　　“双电层原理”是超级电容器的核心，这是由该装置的双电层结构决定的。超级电容器是利用双电层原理的电容器。当外加电压作用于普通电容器的两个极板时，他所装置存储电荷的原理是一样的，正电极与正电荷对应、负电极与负电荷对应。而超级电容器除了这些功能外，当受到电场作用则会在电解液、电极之间产生相反的电荷，此时正电荷、负电荷分别处于不同的接触面，这种条件下的负荷分布则属于“双电层”，因电容器结构组合上的改进，超级电容器的电容储存量也是越来越大。

　　当超级电容器两极板间电势小于电解液的标准电位时，超级电容器则是正常的工作状态，相反则不正常的。根据超级电容器原理，其在运用过程中并没有出现化学反应，它仅仅是在物理性质上的变化，因此超级电容器的稳定性更加可靠。

　　超级电容器其实就是具有双电层原理的电容器。它在体系中对于某一电极来说，会在电极表面一定距离内产生与电极上的电荷等量的异性离子电荷，来使其保持电中性;当将两极和外电源连接时，由于电极上的电荷迁移作用而在外电路中产生相应的电流，而溶液中离子迁移到溶液中会呈现出电中性，这就是双电层电容器的充放电原理。

　　超级电容器原理技术特性

　　超级电容器在分离出的电荷中存储能量，用于存储电荷的面积越大、分离出的电荷越密集，其电容量越大。其技术特性如下：

　　1. 能量转换效率高，过程损失小，大电流能量循环效率 ≥ 90% ;

　　2.充电速度快，充电10 秒~10 分钟可达到其额定容量的 95 %以上;

　　3.产品原材料构成、生产、使用、储存以及拆解过程均没有污染，是理想的绿色环保电源;

　　4.循环使用寿命长，深度充放电循环使用次数可达 1~50 万次;

　　该教学设备超级电容电动汽车工作原理示教板是隶属于汽车教学设备系列’以上内容就是介绍的超级电容电动汽车工作原理示教板中的超级电容器，该教学设备就是根据超级电容的内容研发的，欢迎定制!

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