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在2013年,中国经济仍然面临困难,而对汽车行业而言却是逆袭的一年。据全年统计数据,汽车总销量突破2200万辆的概率相当大,这个数字略高于正略咨询年初估计的2172万。其中乘用车增长继续快于商用车。站在年初看全年,我们预计2014年汽车销量将达到2400万辆,继续保持全球第一大市场。
值得注意的是日系车表现:2013年11月,日产汽车在华销量为131800辆,同比激增95.7%。而9月日产销量增幅为83%,10月更是达到128%。11月,丰田汽车及其在华合作伙伴总共在中国市场销售了约89800辆汽车,同比大幅增长40.7%,而本田汽车在华销量更是实现了同比翻倍,达到101.5%,这也是本田今年连续第三个月份在华销量同比翻倍。
产品结构方面另一个值得注意的趋势是SUV的增长。2013年1-11月,SUV销量达到246万辆,占乘用车销售比例超过19%,基本符合正略咨询年初预期。我们预计,2017年前,SUV将继续保持高速发展,占乘用车比例有望达到24%。中高端SUV已成为二次购车的热门选择。考虑到人均可支配收入的持续提升,购车预算增长将推动低端SUV消费需求向中高端转移。
长城汽车继续成为市场明星,其哈弗H6牢牢占据销售榜第一名,并于12月正式推出中高端车型H8,如果H8销量能达到长城预期,将是自主品牌冲击中高端市场的标志性事件。
随着新能源汽车热度再起。2013年9月四部委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,推广期间为2013年至2015年,补贴范围为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
近期公布了首批28个推广城市或地区,预计推广规模接近25万辆。北京新的限购政策也增加了新能源汽车指标,规定从2014年到2017年的4年内,新能源车的指标年配比数逐年递增,分别为2万个、3万个、6万个和6万个。
由于国家政策对新能源领域的大力支持(主要表现在国家补贴和上牌绿色通道),新能源汽车大兴其道,以比亚迪为首,一个新能源王国的版图似乎初见雏形。再来看看北京车展各大厂家造车的势头,、比亚迪系列,宝马有i3,北汽有EV160、江淮有IEV5,启辰有晨风、腾势。而接下来北京车展江淮会有IEV6S、起亚会有Niro、宝马会有740Le xDrive、奔驰会有GLE500 e4MATIC、东风风行会有S500EV、景逸会有S50 EV、丰田会有新一代普锐斯、广汽本田会有雅阁混动版、奇瑞会有艾瑞泽5EV,上汽会有荣威RX5等
而这些新能源品牌汽车所需要配备的新能源汽车教学设备,我们公司都可以定制。
所以随着汽车销量日益上升,现在就需要大量的汽车教学设备维修人才,所以汽车教学设备的前景就不用小编来介绍了吧,新能源汽车教学设备的前景就更不用说了,相信大家都会有所判断,想了解更多,请大家持续关注济南恒信教学设备有限公司的网站,欢迎定制!
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