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广州汽车教学设备:汽车发动机ECU故障仿真实验台

作者:恒信小编 来源:http://www.jnhengxin.com/ 时间:2019-03-06 16:20:28 阅读次数:
关键字:汽车教学设备,汽车发动机实验台

汽车发动机实验台

  生产汽车教学设备的厂家有很多,面向各地销售汽车教学教学设备的厂家就那么几家,其中济南恒信教具有限公司就是其中的一家,然而汽车发动机ECU故障仿真实验台就是隶属于汽车教学设备系列,下面就由恒信小编介绍一下汽车教学设备吧!

  广州汽车教学设备

  汽车教学设备系列种类繁多,面向各地区销售,其中广州就由济南恒信教具有限公司生产的汽车教学设备,有经销商与院校定制的教学设备。

  汽车发动机ECU故障仿真实验台发动机ECU介绍

  汽车教学设备发动机ECU改装原理

  其实我们已经了解到汽车教学设备发动机的控制系统简单来说是由三部分组成的,即传感器、中央控制单元ECU以及执行元件,理论上只要这三大系统都在正常工作,发动机就可以正常运转(其他硬件正常状态时、,但正常工作只是内燃机工作的最低要求。

  抛开发动机排量、零部件强度、精度、进排气系统、点火、供油系统、冷却系统等部件的性能不说,单就ECU程序设定而言,原厂车型设定的ECU程序会顾虑到车辆的尾气排放性能、燃油经济性、耐用性等问题,甚至会顾及到是否适用于城市道路行驶(动力输出特性)强调低扭输出。

  原装电脑会根据发动机不同负载以及转速,设定一个最为稳定的喷油以及点火参数,既不会使得燃烧温度过高,也不会使混合气过浓或过稀,同时考虑到不同地区的燃油品质差异(点火时间控制保守,但是既然是广泛适用,那么这个设定一定是较为保守的。)通过改变ECU程序来更加精确化的控制喷油量、点火正时等就可以提升发动机的燃烧效率或者动力性能。亦或是两者兼顾。

  什么是汽车发动机ECU?

  汽车发动机ECU电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等,是汽车发动机电控单元的简称,俗称发动机电脑。电控单元的作用是在发动机工作时,通过不断地采集来自汽车各传感器的信号,控制发动机的点火、喷油、空燃比、怠速、废气再循环......等使发动机正常运作,除此之外,电控单元还带有发动机故障自诊断功能。

  发动机ECU可以实现的控制

  1.轨压控制:包括正常和快速轨压控制、轨压建立和超压保护、喷油泄压控制以及轨压Limp home(跋行回家、控制。

  2.过热保护:当冷却液温度水温、机油温度、进气温度过高时,ECU会进入过热保护功能,限制发动机功率。

  3.电源管理。

  4.各缸平衡控制。

  5.转矩控制:包括瞬态转矩控制、加速转矩控制、低速转矩补偿、最大转矩控制、瞬态冒烟控制及增压器保护控制。

  6.EGR控制。

  7.喷油方式控制:每工作循环最多能够实现高达4次的喷射(目前国Ⅲ柴油机每循环只用两次预喷射及主喷射)。

  8.可变截面增压器VGT控制。

  9.喷油量控制:包括预喷油量自学习控制及减速断油控制。

  10、辅助启动控制(电动机和预热塞。

  11.喷油正时控制:包括主喷正时、预喷正时及正时补偿。

  12.系统状态管理。

  13、故障诊断。

  汽车发动机ECU故障仿真实验台就是根据以上内容研发的,并且该汽车教学教学设备也可以根据用户的需求定制,也是适用于各类院校教学。

  以上内容就是介绍的广州汽车教学设备、汽车发动机ECU故障仿真实验台的内容,想了解汽车教学设备更多的内容,请持续关注济南恒信教具有限公司网站,欢迎来电咨询。

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