后驱AT自动变速器实验台

后驱AT自动变速器实验台是由济南恒信教具有限公司定制的，该新能源汽车教学设备主要是由后驱AT自动变速器以及汽车原厂零部件组成，适合各类院校教学。

　　后驱AT自动变速器实验台功能

　　1.后驱AT自动变速器实验台的故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车自动变速器常见故障。具体内容详见故障模拟设置装置说明;电控系统的故障设置操作方法简单、隐蔽、考核方便;

　　2.该新能源汽车教学设备配备原车诊断座，可使用电脑诊断仪对自动变速器电控系统读取故障码和数据流等;

　　3.该汽车教学设备附带原厂维修资料及实验台使用说明书;

　　4.该设备加装电源总开关、及其他转动部位防护罩等安全保护装置;

　　5.该新能源汽车教学设备面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等;

　　6.该设备采用变频电机驱动模拟原车加速工况;

　　7. 该设备具有LED灯显示挡位变化、电磁阀等执行器工作情况;

　　8.该设备具有指针式压力表指示各油道压力值;

　　9. 该汽车教学设备具有电控自诊断功能，配有OBD诊断接头，可进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等操作;

　　后驱AT自动变速器实验台AT自动变速器介绍

　　现在自动变速箱一般都是液力变矩器式自动变速箱，也就是俗称的“AT”自动变速箱。它主要由两大部分构成：发动机飞轮连接的液力变矩器。2、紧跟在液力变矩器后方的变速机构。

　　后驱AT自动变速器实验台的液力变矩器的作用是将发动机的动力输出传递到变速机构。它里面充满了传动油，当与动力输入轴相连接的泵轮转动时，该汽车教学设备会通过传动油带动与输出轴相连的涡轮一起转动，从而将发动机动力传递出去。它的原理就像一把插电的风扇能够带动一把不插电的风扇的叶片转动一样，并且AT自动变速箱每个档位都由一组离合片控制，从而实现变速功能。

　　现在的AT自动变速箱采用电磁阀对离合片进行控制，使得系统更简单，可靠性更好。AT自动变速箱的传动齿轮和手动变速箱的传动齿轮并不相同。AT自动变速箱采用的是行星齿轮组实现扭矩的转换。

　　经过综上所述，大家会对后驱AT自动变速器实验台有所了解，该新能源汽车教学设备还具有参数数码显示等功能。