BMS动力电池管理原理示教板

BMS动力电池管理原理示教板采用BMS动力电池管理系统以及零部件组合而成，该设备属于新能源汽车教学设备系列，该新能源汽车教学设备BMS系统通常包括检测模块与运算控制模块等。

BMS动力电池管理原理示教板BMS动力电池介绍

BMS动力电池管理原理示教板的BMS动力电池的检测是指测量电芯的电压、电流和温度以及电池组的电压，然后将这些信号传给运算模块进行处理发出指令。所以运算控制模块是BMS的大脑。

BMS动力电池控制模块一般包括硬件、基础软件、运行时环境(RTE)和应用软件。其中最核心的部分——应用软件。对于用Simulink 开发的环境的一般分为两部分：电池状态的估算算法和故障诊断以及保护。状态估算包括SOC(State Of Charge)、SOP(State Of Power)、SOH(State of Health)以及均衡和热管理。

BMS动力电池状态估算通常是估算SOC、SOP和SOH。SOC (荷电状态)简单的说就是电池还剩下多少电;SOC 是BMS中最重要的参数，因为其他一切都是以SOC为基础的，所以它的精度和鲁棒性(也叫纠错能力)极其重要。如果没有精确的SOC，加再多的保护功能也无法使BMS正常工作，因为电池会经常处于被保护状态，更无法延长电池的寿命。

并且用于BMS动力电池管理原理示教板的BMS动力电池SOC的估算精度是十分重要的。精度越高，对于相同容量的电池，可以有更高的续航里程。所以，高精度的SOC估算可以有效地降低所需要的电池成本。比如克莱斯勒的菲亚特500e BEV，可以一直放电 SOC=5%。成为当时续航里程最长的电动车。

BMS动力电池管理原理示教板介绍

该设备在高压上与电动机和充电机都存在能量交换的关系;在通讯方面，与充电机在充电过程中也有信息相互交换，在全部应用过程中，与整车控制器有最为详细的信息交换，并且应用于BMS动力电池管理原理示教板中，也可展示BMS动力电池管理原理示教板的工作原理与工作过程。

该设备具有储能系统的通讯，电池管理系统主要与变流器和储能电站调度系统有信息交互关系。一方面，电池管理系统给变流器发送重要状态信息，确定高压电力交互情况;另一方面，电池管理系统给储能电站的调度系统PCS发送最全面的监测信息。

BMS动力电池管理原理示教板的储能管理系统，硬件一般采用两层或者三层的模式，规模比较大的倾向于三层管理系统，适用于各类汽车院校教学。

以上内容仅供产考，经过上面介绍BMS动力电池管理原理示教板的BMS动力电池详细介绍，大家应该对BMS动力电池管理原理示教板有所了解了。