混联式混合动力汽车动力系统示教板

纯电动汽车和混合动力汽车的控制策略是将油门踏板的输人转化为动力驱动总成的功率和转矩需求。然而混联式混合动力汽车能量控制策略示教板与混联式混合动力汽车动力系统示教板对汽车的控制比较复杂，因为动力驱动总成由多个动力源组成，所以需要一个整车控制器来调控电机控制器，监视整车运行状态等。

　　混联式混合动力汽车动力系统示教板与混联式混合动力汽车能量控制策略示教板介绍

　　混联式混合动力汽车动力系统示教板包括电力和机械传递路径。动力总成由多个功率源和能量转换器组成，各组件之间需要协调运作。动力总成根据车辆的结构不同而配置不同，一般分为串联式、并联式和功率分流式结构。控制核心是通过电力和机械传递路径来管理功率流，协调各部件的工作，以完成稳定的控制目标。

　　例如，最大化的燃油经济性。整车控制器用来实现为该目标开发的控制策略。整车控制器使得驾驶者不必考虑非常复杂的控制问题，并能持续地满足驾驶需求。

　　混联式混合动力汽车能量控制策略示教板的控制策略本质上是一种算法，用以确定动力总成中各部件的工作点。控制策略的主要目标是在满足驾驶者驾驶需求的同时，优化动力系统的工作效率。整车控制器的主要输入信号是车辆的速度信号和踏板信号。路况和GPs信息等在更先进的控制器中可作为次要输入。

　　控制器的输出信号是针对动力总成的执行信号，例如，电机或内燃机的转矩需求，以及部件的开/关命令。

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