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发动机实训台

汽车教学设备—发动机实训台

作者: 恒信小编 来源:http://www.jnhengxin.com/ 时间: 2018-11-28 17:02:55 阅读次数:

发动机实训台

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  发动机实训台中发动机

  发动机介绍

  发动机是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器,通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

  发动机工作过程

  发动机工作过程分为进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

  进气冲程

  进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。

  压缩冲程

  由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

  做功冲程

  当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5 000~9 000kPa,最高温度达1 800~2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。

  排气冲程

  柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

  故障排除

  油耗过大发动机耗油过大故障;

  发动机油耗过大是指它的百公里油耗超过规定的标准值。

  以上介绍的是发动机工作过程和故障排除,我司研发的汽车发动机实训台就是根据发动机的工作过程研发的,欢迎定制。

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