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汽车教学设备:DSG双离合变速器综合实验台

作者:恒信小编 来源:http://www.jnhengxin.com/ 时间:2018-11-15 17:12:15 阅读次数:
关键字:汽车教学设备,DSG变速器实验台

DSG双离合变速器综合实验台

DSG双离合变速器综合实验台是由济南恒信教具有限公司定制的,该汽车教学设备主要是由DSG双离合变速器以及汽车零部件组成,下面就由恒信小编为您详细介绍一下汽车教学模型与DSG双离合变速器综合实训台吧。

  DSG双离合变速器综合实验台DSG双离合变速器

  DSG双离合变速器组成

  DSG双离合变速器主要组成部分有,双质量飞轮、双离合器、齿轮箱、换挡拨叉以及滑阀箱等。

  DSG双离合变速器工作原理

  这里,先要弄明白DSG变速箱是如何换挡的。DQ200变速箱是采用下一档齿轮预啮合的方法,就是说如1挡在工作时,2档齿轮预先就与第二输入轴连接,只是这时的K2离合器与第二输入轴是处于分离状态,故只有第一输入轴输出动力。而如果这时K1,K2离合器同时结合(即第一、第二输出轴同时输入动力),那就有两个不同速比的扭矩同时输出到差速器齿轮,这样将会产生严重的机械干涉。

  当两个离合器与变速箱装配在同一机构内,其中一个离合器(1)负责挂1、3、5和倒挡;另一个离合器(2)负责挂2、4、6挡。当驾驶员挂上1挡起步时,换挡拨叉同时挂上1挡和2挡,但离合器1结合,离合器2分离,动力通过1挡的齿轮输出动力,2挡齿轮空转。当驾驶员换到2挡时,换挡拨叉同时挂上2挡和3挡,离合器1分离的同时离合器2结合,动力通过2挡齿轮输出,3挡齿轮空转。其余各档位的切换方式均与此类似。这样就解决了换挡过程中动力传输中断的问题。

  当油液高温、油液结晶、传感器故障、电磁阀故障、控制单元故障等等会导致滑阀箱不能精准工作。

  当然,TCU对变速箱是有保护控制策略的,当检测到油温过高或其他故障时,判断滑阀箱可能会产生不正确动作,就会锁定某一离合器,不再按顺序升降档,以防止发生更严重的机械干涉。

  DSG双离合变速器综合实验台就是根据DSG双离合变速器的工作原理定制的,该实验台隶属于汽车教学设备系列,适用于各类汽车院校教学。

  综上所述,以上就是介绍的汽车教学设备:http://www.jnhengxin.com/hyzx-sb/294.html,请大家继续关注济南恒信教具有限公司的网站,恒信小编还会继续为您更新有关DSG双离合变速器综合实验台的内容。

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汽车教学设备客户反馈

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