汽车转向系统模型

汽车转向系统教学模型主要包含减振器和减振支柱上控制臂和下控制臂等，现在就让小编给您介绍一下吧!

　　介绍

　　该模型从动力学方面来说当汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转不应有侧滑，否则会加速轮胎磨损降低汽车的行驶稳定性;汽车转向行驶后，在驾驶员松开转向盘条件下转向轮应该能自动返回直线行驶位置;转向系还应保证汽车有较高机动性，具有迅速和小转弯行驶能力等。

　　功能

　　1.通过对转向系统模型建模机理的对比，总结了各典型模型建模方法的不同。转向系统模型的建立应包括对阿克曼转向机构力学特性、转向系统弹性环节、转向干摩擦以及转向间隙的非线性特性的完整描述。

　　2.减速电动机驱动发动机，动态演示动力驱动与传动系统工作过程。

　　3.为对比不同转向系统模型在工况仿真中的差异，建立了基于Carsim的整车动力学模型，并通过接口设置将上述典型转向系统模型嵌入整车动力学模型。

　　4.各总成解剖关键部位，剖面涂不同颜色，突出结构层次。

　　5.通过对NADS、SCFs以及华沙转向系统模型进行模型复现，并讨论模型参数的获取，总结了各模型的建模特点和模型的复杂程度。

　　6.车身电器系统工作正常，动态演示车身电器系统各工况。

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