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电控柴油燃油喷射系统实验台主要是由电控柴油燃油喷射系统以及零部件组成,该设备是汽车教学设备的重要组成部分,适用于各类院校对于电控柴油燃油喷射系统的教学。
电控柴油燃油喷射系统实验台使用的燃料是柴油,它是在压缩冲程接近终了时,用高压喷射的方法把柴油喷入气缸。并与气缸内高温、高压的空气混合而自行发火燃烧。
电控柴油燃油喷射系统实验台由于柴油机的发火方式是“压燃”,而不是像汽油机那样“点燃”,所以柴油机没有点火系,因而也就没有点火系带来的一系列故障。和汽油机相比,柴油机工作可靠,故障少。
因为柴油机在进气行程吸入的是空气,压缩比和过量空气系数都比较大,所以燃油能充分燃烧,热效率高,燃油消耗低(比汽油机低30%左右):油机具有故障少、使用成本低的特点,所以不仅在重型汽车、牵引车、大客车上得到了广而且在中、小型汽车上的应用也日益增多。
该汽车教学设备的燃油系统是柴油机的重要组成部分,相当于柴油机的心脏。因此,掌握柴油机燃油造与工作原理以及使用维修方法,是确保柴油机使用性能的关键。
(1)电控柴油燃油喷射系统实验台可以贮存、过滤和输送燃料;
(2)该汽车教学设备可根据柴油机的不同工况,以一定的压力及喷油质量将燃油定时、定量地喷入燃烧室,迅速形成良好的混合气并燃烧;
(3)该汽车教学设备可根据柴油机的负荷变化,调节供油量并稳定柴油机转速。
电控柴油燃油喷射系统实验台主要是由柴油机燃油系统由喷油泵、喷油器和调速器等主要部件以及柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油提前器和高低压油管组成,该设备隶属于汽车教学设备系列等。